8月8日14時30分，武漢漢鋼北停車場特來電汽車充電站里，沒有一絲遮陽處，武漢市計量所電學室郭煒、藍哲韜、趙慧、鄧博陽正在對50臺新能源汽車充電樁開展強制檢定工作。他們顧不上擦汗，一絲不茍地對每臺充電樁計量準確度進行檢查。

武漢市計量所工作人員在高溫下為充電樁“體檢”

據介紹，7月中旬高溫天氣以來，武漢市計量所已對該市50家場站、企業、社區新能源汽車充電樁進行了走訪“體檢”。

在一臺充電樁前，檢定人員用充電槍在標準器充電5分鐘，手機支付顯示電量是2.065kWh，標準器顯示電量是2.0472 kWh。檢定員趙慧說：“按充電樁檢定規程規定，充電電量誤差范圍不能大于2%，經計算，這臺充電樁的誤差為0.86%，小于2%，判為合格。”

此時，充電樁充電檢測時檢測車操作間的溫度是41℃，檢測車負載間的環境已達到71℃。之前連續檢測幾臺充電樁后，標準器會因高溫自動停止工作，需關機等標準器降溫后再重新開機檢測。為提高檢測能力，武漢市計量所在強檢不收費的情況下依然籌措資金，加大投入購置了充電樁專用檢測車。車上有隔熱裝置后，散熱狀況較好，在高溫下仍能正產開展工作。按照以前的檢定規程要求，檢測一臺充電樁需要20分鐘左右，隨著新規程的發布，檢測時間將縮短到10分鐘以內。

據悉，新能源汽車充電樁屬于強制檢定范疇，消費者如果發現明顯“問題”充電樁，可向市場監管部門12315投訴。

武漢市市場監管局相關負責人介紹，全市有4萬余臺新能源汽車充電樁，因站點比較分散，為滿足新能源車充電、保證貿易公平，市計量所檢定人員在高溫天氣仍堅守一線，每天都堅持開展檢測，做到應檢盡檢，確保了充電樁計量服務的準確性。