北京市朝陽區計量檢測所  楊經榮    

　　一、現象

　　1.應加油站的要求，我所檢定人員對我區一家加油站進行正常檢定時發現該站的部分加油機的誤差極不規律。具體情況如下:

    (1)加油機外觀檢查正常，流量計鉛封完好。
    (2)按加油機檢定規程，使用50L標準計量罐進行檢定。加油機的誤差、重復性都在國家檢定規程規定的合格范圍，即±0.3%和0.15%之內。
    (3)按加油機檢定規程，使用20L標準計量罐進行檢定。出現以下兩種現象:
    ①不定量加油，直接加至20L，加油機的誤差、重復性都合格，與使用50L標準計量罐檢定的結果相吻合。
    ②定量加油:按20L或20L油品的金額數加油。加油機的誤差都不合格，最大值達0.64%。

　　2.加油機啟動后，油槍還沒有加油時，常常出現加油機自動“走表”現象。    

　　二、影響

　　目前，顧客加油大部分都是定量加油，而且加油量往往都在50L以下。這樣，使用上述加油機加油，則必然侵害了顧客的利益。    

　　三、原因

　　廠家維修人員對加油機進行故障維修，發現加油機主體無故障，只是油槍軟管接頭密封圈磨損。更換全套(8個)密封圈后，加油機經檢定合格。    

　　四、分析

　　此類加油機帶有油氣回收裝置，加油機正常時，油氣回收裝置只回收油氣，因而計量無問題。
　　加油機使用中，加油槍經常轉動，使用一階段后，造成密封圈磨損，致使輸油管與回氣管之間密封不嚴。由于加油軟管內油壓P₁>0.1MPa、油氣回收管內壓力P₂<0.1MPa，二者之間產生壓差ΔP，在ΔP的作用下，出現往油氣回收管漏油現象(以下簡稱“回油”)，如圖1所示。加油時，油氣帶著油(此部分油量已經過計量)被油氣回收裝置回收，造成不合格。    

 圖1  加油軟管“回油”示意圖

  圖例：1——加油軟管    2——油氣回收管　    →——“回油”方向

    (1)定量加油時，最后有近0.4L的燃油是通過小流量加油的，加油時間加長，油氣帶走的油量(以下簡稱“回油量”)增大，加出的油少，檢定不合格。
    (2)不定量加油時，最后小流量加油量少，加油時間短，“回油量”較少，影響較小，檢定有可能合格。
    (3)使用50L標準器檢定，同樣有上述現象發生。但是，通過小流量所加的油所占比例沒有使用20L時大；且檢定大流量，加油時間相對較少，則“回油量”也小，檢定有可能合格。
    (4)若密封圈磨損嚴重，“回油量”增大，無論哪種方式加油，加油機檢定都不合格。同時，加油機啟動后，油氣回收裝置開始工作，回收油氣，在ΔP的作用下，將加油軟管內的存油回收。致使測量變換器出口處的油壓降低，在油泵的壓力下，測量變換器開始轉動，往加油軟管內加油，造成加油機自動“走表”現象發生。    

　　五、結論

　　通過上述分析可知，帶有油氣回收裝置的加油機其加油槍密封圈磨損能影響加油機的準確度，損害消費者的利益。隨著環保工作力度的加大，加油站將全部使用帶有油氣回收裝置的加油機，因此在檢定工作中應注意這種影響。

　　文中講到的密封圈其壽命一般為12～18個月，建議定期更換密封圈。如果加油機出現自動“走表”現象，說明密封圈已嚴重磨損，必須停止使用，待修理、檢定合格后再使用。