5月18日，新鋼釩技質(zhì)部計(jì)量車間各計(jì)量站20余名業(yè)務(wù)骨干匯聚一堂，參加了2006年計(jì)量工技術(shù)狀元能手預(yù)選賽的理論考試，由此拉開了新鋼釩技質(zhì)部第二屆職工技術(shù)運(yùn)動會計(jì)量工預(yù)選賽的帷幕。 為提高計(jì)量崗位人員的技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)，避免計(jì)量異議，樹立良好的窗口形象，技質(zhì)部在2004年舉辦的首屆職工技術(shù)運(yùn)動會上，將計(jì)量工納入了運(yùn)動會比賽項(xiàng)目。兩年一度的計(jì)量工技術(shù)狀元能手選拔賽，已成為計(jì)量戰(zhàn)線職工展示風(fēng)采、切磋技藝的盛會。 據(jù)了解，此次計(jì)量工技術(shù)狀元能手選拔賽的比賽內(nèi)容涉及國家計(jì)量法律法規(guī)、檢定規(guī)程、法定計(jì)量單位、衡器設(shè)備基礎(chǔ)知識、衡器設(shè)備計(jì)量誤差來源及計(jì)算、計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)知識、常用儀表和計(jì)算機(jī)操作知識、常用儀表故障判斷及分析、各汽車及火車車廂的型號及對應(yīng)的理論空車重量、遠(yuǎn)程監(jiān)控操作等10個方面的知識，分為理論考試與實(shí)際考試兩部分，各占總成績的50%，實(shí)際考試分為口試與實(shí)際操作兩部分。為迎接比賽，計(jì)量車間在年初就開始積極備戰(zhàn)，不僅進(jìn)行了廣泛深入的宣傳，車間工會還專門請衡器檢修區(qū)域工程師為參賽選手，就稱重儀表、稱重軟件的使用、遠(yuǎn)程監(jiān)控知識、故障的排除方法、估量逼真值等相關(guān)業(yè)務(wù)知識進(jìn)行了培訓(xùn)，并在車間舉行了一輪預(yù)選賽，優(yōu)勝者將參加部第二屆職工技術(shù)運(yùn)動會。