軌枕作為高鐵系統(tǒng)的關(guān)鍵承重部件，承擔(dān)著支撐軌道的重量、傳遞列車運(yùn)行荷載、保持軌距穩(wěn)定的重要作用，其機(jī)械性能直接關(guān)乎線路的使用壽命與行車安全。由此可見，軌枕檢測對于保障鐵路系統(tǒng)的安全可靠運(yùn)行至關(guān)重要。

近日，廣州計(jì)量檢測技術(shù)研究院（簡稱“廣州計(jì)量院”）完成了廣深高鐵新制軌枕評估測試，為高鐵新制軌枕的啟用提供了專業(yè)技術(shù)評估及關(guān)鍵技術(shù)依據(jù)，筑牢粵港澳大灣區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通、安全運(yùn)行的計(jì)量根基。

量身定制檢測夾具、檢測方案，專業(yè)賦能把好首測關(guān)。

針對新制軌枕首次測試工期緊、標(biāo)準(zhǔn)高的特點(diǎn)，廣州計(jì)量院與企業(yè)深度對接、反復(fù)溝通，量身定制了專門的檢測夾具，并根據(jù)新型軌枕的特性制定全套檢測方案，采用“鋼軌+扣件+軌枕”組裝疲勞試驗(yàn)方法，全面覆蓋關(guān)鍵性能指標(biāo),為軌道交通裝備質(zhì)量提升提供計(jì)量技術(shù)支撐，以專業(yè)賦能把好第一道測試關(guān)，得企業(yè)認(rèn)可。

300萬次驗(yàn)證，耗時2個多月，全面覆蓋檢測。

聚焦軌枕支撐承重、荷載傳遞、軌距穩(wěn)定核心功能，嚴(yán)格落實(shí)300萬次疲勞測試，平均每天大概進(jìn)行30多萬次，耗時2個多月，只為確保檢測數(shù)據(jù)經(jīng)得住考驗(yàn)。經(jīng)過嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牧芽p專項(xiàng)觀測，該批新制軌枕的機(jī)械性能滿足要求、承載能力穩(wěn)定，具有很好的安全性和可靠性。有力保障高鐵線路軌道的安全穩(wěn)定與使用壽命。

廣州計(jì)量院通過上述手段，為廣深高鐵新制軌枕提供專業(yè)技術(shù)評估及關(guān)鍵技術(shù)依據(jù)，為保障鐵路系統(tǒng)的安全可靠運(yùn)行貢獻(xiàn)積極的計(jì)量力量。

圖1軌枕側(cè)面裂縫觀測