日本三菱汽車(chē)公司日前說(shuō)，旨在驗(yàn)證智能電網(wǎng)平衡電力需求效果的實(shí)驗(yàn)裝置已在該公司位于愛(ài)知縣岡崎市的工廠內(nèi)落成，并開(kāi)始了為期1年的實(shí)驗(yàn)。

　　據(jù)《產(chǎn)經(jīng)新聞》13日?qǐng)?bào)道，實(shí)驗(yàn)裝置由太陽(yáng)能和風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)、三菱汽車(chē)生產(chǎn)的5輛純電動(dòng)汽車(chē)以及一些純電動(dòng)汽車(chē)更換下來(lái)的舊蓄電池組成。具體做法是用輸出功率不是很穩(wěn)定的太陽(yáng)能和風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)，以及電網(wǎng)在夜間用電低谷時(shí)段的富余電量給純電動(dòng)汽車(chē)的蓄電池和舊蓄電池充電，等到白天用電高峰時(shí)段，再用蓄電池儲(chǔ)存的電力給工廠的辦公樓供電，以減輕電網(wǎng)的負(fù)荷。

　　本次實(shí)驗(yàn)由日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省資助，三菱商事和三菱電機(jī)也參與本次實(shí)驗(yàn)，東京工業(yè)大學(xué)提供技術(shù)指導(dǎo)。實(shí)驗(yàn)將持續(xù)1年，目標(biāo)是使電網(wǎng)在峰谷之間的負(fù)荷變動(dòng)幅度下降33%，驗(yàn)證智能電網(wǎng)在平衡電力需求方面的有效性。