11月8日凌晨5時28分，華中科技大學(xué)國家脈沖強磁場科學(xué)中心（籌）取得重要突破。該中心自行研制的國內(nèi)首個雙線圈脈沖磁體成功實現(xiàn)了83特斯拉的磁場強度，刷新我國脈沖磁場強度記錄，使我國非破壞性磁場強度水平躍居世界第三、亞洲第一。

      記者在現(xiàn)場看到，由于采用液氮冷卻，測試完的圓柱狀磁體表層結(jié)了厚厚一層冰。該磁體高450毫米，直徑為400毫米，磁體孔徑14毫米，重達150公斤。磁體采用雙線圈結(jié)構(gòu)，包括內(nèi)外兩個線圈，分別采用1.6兆焦耳和8兆焦耳共10個電容器模塊供電。與普通單線圈磁體相比，雙線圈磁體能產(chǎn)生更高的場強，但其結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜、研制難度更大，對電源和控制要求更高，是對脈沖強磁場工程技術(shù)的重要挑戰(zhàn)。

      11月7日下午3時，測試工作正式開始，電壓從500伏逐步上升至5千伏、10千伏、15千伏……22千伏，11月8日凌晨，在內(nèi)線圈14.5千伏、外線圈22千伏的充電電壓下，磁體成功實現(xiàn)83特斯拉的峰值磁場，磁體、電源、控制系統(tǒng)工作狀態(tài)一切正常。

      特斯拉是磁感應(yīng)強度的單位。高強度的磁場為科學(xué)研究提供了新的工具，能夠為物理、材料、化學(xué)等前沿基礎(chǔ)研究發(fā)現(xiàn)新現(xiàn)象、揭示新規(guī)律提供更多機遇。使用10個電容器模塊同時供電、成功突破80特斯拉的磁場強度，全方位地驗證了建設(shè)中的脈沖強磁場實驗裝置的可靠性，證明我國在脈沖強磁場的磁體技術(shù)、電源技術(shù)與控制技術(shù)等方面已達到世界一流水平。