今年9月，法國兩大汽車集團??標志雪鐵龍和雷諾相繼宣布將加快電動汽車市場化的步伐，首批電動汽車計劃于年底前投放市場。但是，電動汽車的大批量生產還存在諸多實際困難，特別是電池充電網絡的建設和標準化問題。目前的電動汽車電池可以支持行駛150公里左右，用普通家用插座充電需要8小時，而用專門的插座充電需要30分鐘。但是建立這樣一個充電裝置價格較高，最少需要9000歐元。當然最簡單快捷的辦法就是直接更換電池，但這需要大量電池儲備，成本過于昂貴。

      為在法國全國范圍內盡快布置電動汽車充電網，日前，法日汽車聯合集團雷諾?日產聯盟（The Renault-Nissan Alliance）宣布，已與大型超市集團勒克萊克簽署了一份意向書，以期利用勒克萊克集團在全國的廣泛分布，在其停車場內發展電動汽車充電裝置。勒克萊克集團總裁表示，這項合作可使雷諾?日產集團確保電動汽車消費者在全國范圍內獲得高質量和分布均衡的充電分布網，對于勒克萊克集團也是一項良好的技術投資。據意向書所述，2011年勒克萊克集團將有50個停車場配備充電裝置，2012年底增至150個，2015年達到500個。至于配備裝置的車位數量，則取決于運行中的電動汽車數量，最終目標是10年之內，在勒克萊克停車場的26萬個車位上安裝充電裝置。雷諾?日產聯盟還計劃在勒克萊克集團推出短期出租電動汽車等服務。  

      此外，雷諾還與歐洲地產巨頭尤尼百?洛當科集團簽署了一項協議，計劃于年底之前在其22個法國商業中心各安裝4個電動汽車充電裝置。