國家汽車質量監督檢驗中心（襄樊）和天津大學共同承擔的“十五”國家科技攻關計劃“清潔汽車關鍵技術研究開發與示范應用”項目中的“醇類汽車非常規排放物的檢測和評價技術研究”課題于2005年4月12日在襄樊順利通過了全國清潔汽車行動協調領導小組辦公室組織的課題驗收。 課題組完成課題任務書中所規定的任務和目標，并在試驗方法上進行創新。所提出的利用2,4－二硝基苯肼（DNPH）與醛、酮類化合物反應生成穩定的衍生物2,4－二硝基苯腙的性質，對所生成的DNPH衍生物溶液直接進行氣相色譜分析的方法，未見文獻報道；用苯為內標物，對六種醛、酮衍生物的校正因子進行了預測和回歸，校正因子的實際測量值與理論預測值的最大相對誤差不超過0.3%，說明該方法對反應生成物直接進行校正因子測量的方法是可靠的，且操作簡單，同時也說明了使用理論計算方法預測醛、酮DNPH衍生物校正因子的可行性，為使用理論計算方法預測其它醛、酮DNPH衍生物的校正因子奠定了基礎。此外，該課題組首次提出了利用色譜分離過程中載氣流速的變化提高色譜靈敏度的方法，該方法具有操作簡單，易于普及的優點。實驗數據證實在現有儀器上已經可以使檢測靈敏度提高10倍。 該課題組所研制的醇類燃料發動機非常規排放物檢測、分析設備填補了國內對此領域的檢測空白。