鼠標一點，建設中的地鐵五號線崇文門地鐵站的地面沉降數據就會立刻出現在工程技術人員眼前。記者從市軌道交通建設管理公司獲悉，這種先進設備是在國內首次投入使用的遠程監測系統，其他車站也將陸續使用這一國際先進設備。 據悉，隨著本市地鐵五號線、四號線、十號線的建設、施工進程的加快，新建地鐵開始了與運營中的一、二號線地鐵的交叉。特別是在市區內的地鐵新建線路，大部分采用了暗挖或盾構施工，在既有線的下方穿過。因此，必須采用相應的監測措施，保障原有地鐵的正常運營及地面道路交通的正常秩序。